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原标题:造成道路通行瓶颈,高速路进京方向已经出现拥

浏览次数:199 时间:2019-10-02

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“五一”假期3天,免费通行政策吸引了494.7万辆小汽车涌入高速路和快速路。加上没有减免过路费的车辆,整个假期17条高速路、快速路的车流总量达到了572万辆。今晨,拥堵将转战城区道路。节后首个工作日正好赶上周日不限行,今晨路况将达到严重拥堵等级,预计主要环路和联络线的进城方向7时前就会拥堵。

机场高速进京方向的交通拥堵有望缓解,拓宽车道三变四,打通出行瓶颈。同时,今年本市将实施百项疏堵工程,通过“小手术”打通交通堵点。

图:傍晚,机场高速五元桥附近,进京方向北皋至五元桥路段十分拥堵。摄影:王巍

高速路上的返程高峰昨天提前到了上午。市民李女士假日首日自驾车出行,遭遇京藏高速暴堵。她说:“估计很多人都和我一样,怕下午又是50多公里的车队,干脆提前返京。”

记者从市交通委了解到,从2003年开始本市一直进行疏堵工程,目前市级疏堵已完成了1677项,对缓解区域拥堵发挥了积极作用。这项工作今年将继续推进,主要治理交通病带来的交通拥堵,如断头路、瓶颈路段等,通过治标为交通治本争取更多的时间。

据中国之声《新闻纵横》报道,首都机场高速路减免收费,北京的车主呼吁了很多年,今年7月份终于得偿夙愿。去往首都机场一号、二号航站楼收费改为半价,进京方向全面停止收费。

昨日9时40分许,高速路进京方向已经出现拥堵迹象,京开高速进京方向车流缓慢;11时左右,机场高速进京方向温榆桥至五元桥路段拥堵约6公里,京藏高速进京方向回龙观至清河桥拥堵约5公里;12时多,京开高速进京方向榆垡南至梨花桥拥堵约13公里,进京方向榆垡入口、大礼路入口采取了临时交通管制。

据悉,机场高速进京方向的疏堵就是今年重点疏堵工程,记者从市交通委了解到,机场路原来建设规划只是首都机场的配套工程,主要承载来往首都机场的车辆,如近些年周边居民区发展较快,如今机场高速45%都是借道车。其中五元桥就是一大堵点,主要是因为靠近五元桥有铁路线,道路下穿铁路桥而桥洞固定。因此,路面收窄,造成道路通行瓶颈。

然而北京车主的高兴劲儿还没过,意想不到的事情发生了:钱是省了,可路却越来越堵,高速路最终变成了“龟速路”。有人呼吁,干脆再恢复收费——这到底是解决问题的好办法还是馊主意?

下午,拥堵加剧,市交管局网站及官微不断发布出行提示:“南部地区的大广高速进京方向车流量大,可选择从南五环或南六环绕行到其它道路进城。”“京津高速进京方向北京界出现车多情况,暂未接到事故报警。”

为打通这一瓶颈,交通部门计划在此增加一条向南偏移道路,并压缩隔离带,使原来的三车道变为四车道,增加通行能力。该工程计划3月份开工,“五一”前完工。

时速20公里的机场高速

近500万辆车享高速免费

同时,今年京密路将提升为城市快速路,设计速度80公里/小时,南起三环路,线位基本沿现状京密路向东北方向布设经四环路、广顺南大街、五环路、京包铁路外环线、规划京沈客运专线,终点至机场南线高速公路,道路全长约13公里。

早高峰时段,记者来到了首都机场高速。刚过七点,首都机场高速上的车流就已经“行动缓慢”了,时速一直在20公里上下浮动。堵在这儿的司机向记者抱怨:

加拿大pc28,3天假期,收费公路总交通量约为572万辆,其中,享受了“免费大餐”的小型客车共计494.7万辆。这一数字与历史同期基本持平,全市收费公路总体运行平稳。

此外,今年的疏堵工程中还包括京哈高速豆各庄路口改造、东五环平房桥新增出口等,力争在“最堵9月”前完工一批交通节点改造。

司机:机场高速已经不算高速了,我感觉就和普通的城市路一样了,有时候十分钟二十分钟都动不了200米。

交通部门分析,市民们感到堵车严重,是因为车流分布不均。从时间上看,5月1日至3日,收费公路日交通量分别为197.7万辆、188.4万辆和186万辆,日均190.7万辆,较去年同期降低1.5%,较今年清明假期增长2.6%。其中,5月1日单日交通量创历史新高;另外,路面车流也爱扎堆儿。京藏、京港澳、京承、京开、六环、京通和机场7条高速路及快速路交通流量较大,分担了大约七成的车流压力。

司机们的抱怨不无道理。机场高速的进京方向,刚过收费站的时候时速还能达到40公里上下,随后越往城里走越慢,有时甚至一动不动。坐在车里,透过车窗,前方一片红灯闪烁,让人想起了周立波的一个段子:周立波送朋友从上海飞往北京,一个多小时后,朋友发来短信——飞机已经落地,请一切放心。又过了近两小时,朋友再次发来短信——我在机场高速,快进城了。

今晨出行时间可能翻番

司机:原来能跑100,比如收费的时候,现在有时候20多迈车。

今天上班,却不限行,外埠车辆也不受高峰期禁止上路的限制。交通部门预测,全市早高峰会有所提前,7时之前,环路特别是东二、东三、西二、西三环南向北方向都会堵车。7时30分至9时路网将持续拥堵。早高峰的拥堵水平也将超过同期周一,达到严重拥堵等级,交通拥堵指数将超过8.0。这意味着市民出行时间可能要比平日增加一倍左右。

司机:原来走京顺路什么的,但是现在都走机场高速了。

最可能发生拥堵的联络线路段分别为机场高速五元桥区、四元桥区,京通快速路四惠桥区,京承高速望和桥区,京开高速马家楼桥区、玉泉营桥区,京港澳高速岳各庄桥区和京藏高速健翔桥区。

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