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原标题:随之在欧洲和美洲澳重要通航点基本完成每日1班

浏览次数:97 时间:2019-10-02

广州白云国际机场作为中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)的重要战略枢纽,在今年冬春季通航的国内航线近80条,地区国际航线超过30条。冬春航季汕头——广州“空中快线”每天执行的往返班次达到7-9班,基本上每隔不到2小时便有1个航班从汕头飞往广州,为中转旅客提供了不少便利。由于汕头直飞的国内外航线相对较少,因此不少旅客选择经广州中转前往目的地。据统计,汕头始发经广州中转可通达全国77座城市,其中每天至少执行1班的达62座,往大连、三亚和乌鲁木齐等37座城市每天更是有多个航班可供选择执行多个航班。在这77座城市中,有57座可当天中转到达,其余20座城市由于广州起飞时刻较早,需提前1天从汕头出发到广州过夜,隔夜中转。10月份南航引进了中国大陆首架“空中巨无霸”空中客车A380客机,目前该客机主要安排执飞广州——北京航线,因此想要体验空中客车A380客机的旅客也可选择从广州中转往北京。

加拿大pc28,从10月30日起,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)推出2011/12冬春季航班计划,新航季计划执飞航线超过500条,与同季相比,将新开航线34条,包括国内航线26条,国际和地区航线8条,为旅客提供更丰富和便捷的出行选择。

时间:2017-11-12 18:25来源:央广网 作者:中国航空 点击:次 曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

近年来南航着力将广州打造成为国际中转枢纽,冬春季广州始发的地区、国际航线达到34条。其中广州——珀斯为11月份新开航线,为大陆首条前往西澳大利亚的航线。至此南航执飞的到达大洋洲的航线将增加至5条,分别为悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯及奥克兰,航班密度达到每周42班,这将为旅客提供更为丰富的产品组合,让旅客享尽澳大利亚的自然奇观。

国际中转更便捷

央广网广州11月10日消息(记者周羽 通讯员周添蕊)我国民航冬春航季自2017年10月29日至2018年3月24日执行,共计21周。记者从南方航空了解到,相比去年同期,南航将在新航季内新开74条航线,其中国内航线69条,国际航线5条,每日平均航班量1700余班,国内外通航点达206个,增加前往欧美主要城市的航班,进而在欧美澳主要通航点基本实现每天1班的航班频次。同时,增加了东南亚运力,而在南亚市场,通过改大机型来增加座位数投入,助力广州枢纽建设,方便更多来自南亚地区的第六航权中转旅客出行。

除澳新地区外,旅客还可以选择汕头至广州的最优衔接航班,中转至欧美、东南亚、日韩、中东等地区。目前广州至欧洲的通航点有巴黎、阿姆斯特丹及莫斯科,美洲通航点有洛杉矶和温哥华,中东通航点为迪拜,日韩通航点有首尔、东京、大阪、名古屋和福冈,东南亚和南亚地区更有16个通航点,航线网络密集,遍布各大城市。

本季航班计划自2011年10月30日起开始执行,至2012年3月24日结束,共计21周。在新冬春季航班计划中,南航计划执飞航线超过500条,其中国内航线380余条,国际95条,地区航线20余条。

海南岛三大机场航线网络实现全覆盖12月4日,南航将开通广州直飞凯恩斯航线,每周三班,加上此前的广州至布里斯班,这是南航第二条直飞澳洲昆士兰州的航线,也是国内首条从广州直飞澳大利亚热带北昆士兰的航线。该航线航班号CZ333/334,由空客A33B机型执飞,每周一、三、五22:10从广州起飞,当地时间次日07:30抵达凯恩斯;返程航班每周二、四、六当地时间09:30从凯恩斯起飞,15:05抵达广州。10月29日,南航开通了广州-博鳌航线,航班号CZ3497/3498,去程每天18:20从广州起飞,19:45到达;回程每天20:30起飞,21:50到达广州,航程只需1小时20分钟。这是南航在博鳌开通的首条定期始发航线,也标志着南航航线网络覆盖了海南岛三大机场。欧美澳多数通航点每天一班在澳新地区的旺季期间(2017年12月至次年2月),南航将积极增加航班、改大机型,其中广州-珀斯航线增至每周5班,广州-阿德莱德航线增至每周5班,广州-基督城航线增至每日1班。凯恩斯航线的开航,南航在澳新地区通航点将达到8个,且多数通航点达到每天1班的频次,其中悉尼、墨尔本每天有3至4班。在欧美地区方面,南航每天均有航班飞往伦敦、巴黎、阿姆斯特丹、洛杉矶、纽约、旧金山等欧美航点,其中伦敦、阿姆斯特丹、洛杉矶、纽约航线部分日期一天有2班。根据市场情况南航将在部分航线上增班,如广州-多伦多增至每周4班。东南亚、南亚地区增加运力据介绍,为满足广大旅客的出行需求,南航将在冬春航季增加东南亚运力,广州-清迈往返航线增至每周14班,深圳-巴厘岛往返航线增至每周7班。在南亚市场,南航将通过改大机型来增加座位数投入,助力广州枢纽建设,方便更多来自南亚地区的第六航权中转旅客出行。今年新开的广州-兰卡威、广州-万象、广州-科伦坡-马累航线等,也将在新航季继续执行。另据了解,2018年2月广州白云机场将启用T2航站楼,届时南航将转场至T2航站楼。 中国航空网 www.aero.cn航空翻译 www.aviation.cn本文链接地址:南航冬春航季将新开74条航线 明年二月将转广州机场T2航站楼

此外,南航还跟法航荷航展开深度合作,目前可通达欧洲80多个城市、中美洲11个城市、南美洲9个城市等,真正做到选择南航,精彩转四方。

南航在新航季将继续增强枢纽优势,提高国际运力比重,推进整体航线网络优化。在加强国内与国际航线中转衔接的基础上,南航重点增加了国际转国际的中转衔接机会。与上年同季相比,枢纽集中度上升5.7%,达到71.1%。比如,在广州枢纽,旅客选择广州——大阪、广州——首尔航线,可轻松衔接更多前往东南亚的航班,到达新加坡、吉隆坡、曼谷、马尼拉、雅加达、胡志明、河内、金边、加德满都、德里、暹粒等11个城市。此外,北京——广州——布里斯班、北京——广州——珀斯航线与河内、金边、胡志明也实现了双向衔接,使旅客中转更方便快捷。

对于国内转国内需隔夜中转的旅客,以及选定国内与国际互转航班衔接时间为8小时至48小时之间的旅客,南航承诺在非节假日期间提供免费住宿及酒店至候机楼的接送服务,头等舱、公务舱或持南航明珠金卡的旅客更能免费享受四星或五星级酒店服务。

出境旅游选择更丰富

新航季,南航加快国际化发展步伐,计划新开多条国际和地区航线,并将根据季节和市场情况,加密多条国际和地区航线。按座公里投入统计,南航冬春季航班计划中国际航班占总航班比例将提升至26.8%。

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